Для Вас всегда свежие новости о событиях города Волгограда и Волгоградской области!

Царицын

Тайны старой мельницы Гергардта

Мы узнаем школьные факты из истории здания, построенного в 1903 году в Царицыне.
Паровая механическая мельница Гергардта, построенная в 1903 году, была оснащена по последнему слову техники того времени. Она включала целый комплекс других кирпичных и деревянных строений, размещавшихся в Царицыне на большом участке практически до самой Никольской площади (позже переименована в площадь Девятого Января, потом – в площадь Ленина, чье имя носит по сей день). В начале 20 века это была (выражаясь современным языком) периферия центра – окраина Бутырского предместья. А следующий район, Балканы, начинался как раз с Никольской площади, то есть в этом месте сложилась своеобразная зона – сюда даже подходила железнодорожная ветка, начинавшаяся примерно там, где сейчас находится Сбербанк на Комсомольской улице.
Фамилия владельца мельницы (немца Гергардта) была выложена кирпичной кладкой на фронтоне здания и на фасаде, обращенном в сторону Волги. Обе надписи сохранились.
Здание в конструктивном плане уникальное – одно из первых в Царицыне, построенных с применением монолитного железобетона, так как на этажах мельницы размещалось достаточно тяжелое мукомольное оборудование.
В 20-е годы прошлого века национализированная мельница получила имя Константина Грудинина, большевика, работавшего на мельнице токарем, с именем которого здание вошло в историю Сталинградской битвы. В период битвы здесь был наблюдательный пункт командира 42-го полка 13-й гвардейской стрелковой дивизии.
Мельница проработала до 14 сентября 1942 года, когда в здание попали большие фугасные бомбы. К 20 сентября мельница стала узлом обороны, в ней располагался командный пункт третьего батальона 42-го полка 13-ой гвардейской стрелковой дивизии. Мельница занимала стратегически важный участок Ерманского (ныне – Центральный) района Сталинграда – один из немногих пологих спусков к Волге, где находилась так называемая пристань. С этого участка удобно было и занять плацдарм на западном берегу Волги, и контролировать место возможной переправы на восточный берег.
Почему ее не снесли? Руины мельницы в градостроительном и архитектурном отношении оказались в «нужном месте»: ныне разрушенное краснокирпичное здание – памятник истории и культуры федерального значения и часть комплекса музея - панорамы «Сталинградская битва». К слову, в Волгограде в качестве памятников сохранились еще два руинированных здания – лаборатория на территории завода «Красный Октябрь» и дом на Нижнем поселке завода «Баррикады».
 

Кантур, Л. Тайны старой мельницы Гергардта / Л. Кантур // Волгоградская правда. – 2015. – 10 декабря. – С. 10.

По рельсам в царицынскую старину

В Волгограде открыт новый трамвайный маршрут – экскурсионный. Путь его пролег по той части города, где чудом сохранились крошечные островки старой архитектуры Царицына.

Едем в Ворошиловский район (путешествие в прошлое организуется по предварительной записи).

Тронулись мы от остановки «Детский центр» по улице Краснознаменской (по-старому – улица Царицынская…)

Канувший в прошлое городок предстает нашему внутреннему оку – захолустный, купеческий, не везде благоустроенный и все же со своими легендарными, историческими анекдотами, тягой к прогрессу.

В какой-то момент Царицын стали называть русским Чикаго. Ведь не случайно он оказался первым в России уездным городом, заимевшим трамвай. Трамвайное движение открылось 9 апреля 1913 года.

Минуем район Голубинка (ныне улица Голубинская), где находился городской острог – сегодня СИЗО.

Дальше через пойму реки Царицы шел виадук, ныне засыпанный, скрытый в толще земли, но крайние опоры его сохранились до недавнего времени.

Примеряем к себе роль пассажиров общественного транспорта прошлого века. Правила гласили, что «лица нетрезвые в вагон не принимаются». Вход был запрещен и девушкам в шляпках с заколками без специального предохранителя, дабы от тряски защелки не открылись и никого не поранили».

Проезжаем неизвестные районы. Мало кто сейчас помнит и знает, где 100 лет назад в Царицыне располагались Ставропольские балаганы (это кварталы, окружающие улицы Елецкую, Дубовскую и Красносельскую), колесные ряды (массивы окружающие Славянскую, Краснослободскую, Муромскую и Козмодемьянскую улицы) и Солдатские места (кварталы, окруженные улицами Дубовской, Краснослободской, Ростовской и Козмодемьянской).

Стоимость проезда в трамвае была в зависимости от перегона – 3,5 и 8 копеек. Для сравнения: на 30 копеек можно было заказать обильный обед в ресторане.

Проезжаем мимо станции Тихорецкой – не удивляйтесь, теперь она называется «Волгоград-2», катим по улице Липецкой (ныне Баррикадная), пересекаем Княгининскую (сейчас Рабоче-Крестьянская, спускаемся до Сердобской (теперь улица КИМ).

Попутно узнаем, что такое Зацарицынский форштадт – местность ограниченная Волгой, Царицей и отрогами речки Ельшанки, вдоль которой протянулся Астраханский тракт. Особое место в планировочной структуре форштадта занимала прибрежная зона, на развитие которой повлияло появление на Волге пароходов и строительство железной дороги.

Въезжаем в городские трущобы. Самая скученная, густонаселенная местность Царицына – это район Кавказ, льнущий к Волге. Переулки чрезвычайно узки и кривы, гористы, пересекаются оврагами; домиками жмутся друг к другу, между ними много землянок – здесь часто горели деревянные сараюхи.

Экскурсия в царицынское ретро подходит к концу, участники вояжа довольны. Поездки в прошлое будут продолжены.

Гречухина, Ю. По рельсам в царицынскую старину /Ю. Гречухина // Грани культуры. – 2015. – №12 (июнь). – С. 9.

Острог на переволоке.

Почему в Центральном районе день рождения Царицына отмечают в июле?
Считается, что первые поселения в наших краях появились на севере нынешнего города. Около 75-100 тысяч лет назад на правом берегу балки Сухая Мечётка у входа к Волге располагалась стоянка из 5 жилищ, а в золотоордынский период XIII-XVI в.в. в устье реки Сухая Мечётка (на месте сегодняшнего поселка Спартановка) – татарский г. Тартанян.
В 1562 году английский дипломат и путешественник, первый полномочный посол Англии в России Энтони Дженкинсон опубликовал в Лондоне «Карту России, Московии и Тартарии», обозначив место нашего города как «бывший тартарский город Месхет».
Притягательность этих мест объясняется просто: в междуречье Волги и Дона, которая с древнейших времен являлась перекрестком водных и сухопутных торговых путей, находились наиболее удобные перевозы и волоки между реками. После того как в 1556 году земли бывшего Астраханского ханства вошли в состав Русского государства, остро встала необходимость реки Волги как нового транспортного пути.
За поддержание порядка на Волге и прилегающих степных дорогах следили летние стрелецкие караулы.
В ходе многолетней реформы сеть летних караулов в Нижнем Поволжье была усилена в связи с многочисленными татарскими вторжениями. В кратчайшие сроки был построен ряд крепостей (острогов), в число которых вошел и Царицын.
Датой же основания самого города (тогда еще на одном из волжских островов) принято считать 2 июля 1589 года, когда «Острог на переволоке» был впервые упомянут в Царской грамоте.
 

Борисов, В. Острог на переволоке. Почему в Центральном районе день рождения Царицына отмечают в июле / В. Борисов // Городские вести. – 2015. – 23 июня. – С.7.

Царицын и русская классика.

В середине января нынешнего года исполнилось 130 лет со дня выхода первой царицынской газеты «Волжско-Донской листок». Царицынские «печатные СМИ» постоянно публиковали на своих страницах рассказы, стихи, поэмы, очерки, сатиру местных авторов. Нередко печатались критические и литературоведческие работы. Широкое продолжение получила традиция творческого сотрудничества писателей и редакций газет в советские годы, чего, к сожалению, ныне не скажешь о большинстве волгоградских периодических изданий.
В дореволюционном Царицыне существовала собственная литература и собственная периодика. Очень известных прозаиков и поэтов Царицына назвать трудно, но некоторые литераторы печатались в столичной прессе, а большинство сотрудничали в местных газетах, которых на рубеже века издавалось немало. В конце ХIХ века появились «Волжско-Донской листок» и «Царицынский вестник», в начале ХХ века – «Царицынская жизнь», «Царицынский путь», «Волго-Донской край» и другие.
Царицынские газеты стремились не отставать от центральных изданий, печатали и сообщения из-за рубежа, и статьи на темы общероссийской действительности и местные материалы. Интересны, конечно, последние – здесь хроника местной жизни, краеведческие очерки, публицистические статьи и фельетоны, литературно-критические выступления, заметки об истории города, а также зарисовки его театрально-музыкальной жизни. Царицынцы не были Иванами, не помнящими родства в области культурной жизни, как, впрочем, и в других отношениях. В этом убеждают материалы старых царицынских газет.
 

Мавродиев, В. Царицын и русская классика / В. Мавродиев // Отчий край. – 2015. – №1. – С. 231-234.

Как в Царицыне побывал

Волгоградские краеведы «строят» цифровую модель города. Группа энтузиастов под руководством Романа Шкоды взялась воссоздать в 3D-графике исторический облик дореволюционного Царицына (так до 1925 года назывался Волгоград).
От дореволюционного города почти ничего не осталось, кроме старых фотографий да некоторых зданий. Цифровая же модель могла бы дать представление сегодняшним горожанам о том, каким был Волгоград 100 лет назад.
У авторов проекта уже готовы объемные компьютерные модели 4-х царицынских зданий: дома купца Лапшина, гостиницы «Люкс», Троицкого собора на берегу Волги и Второй женской гимназии (это здание сохранилось и поныне, в нем до сих пор находится учебное заведение, школа № 83). Все изображения выложены в свободном доступе в Интернете. Пользователи могут не только во всех подробностях рассмотреть объекты, «удалить» или «приблизить» их, но и сравнить с сохранившимися архивными документами.
Сейчас идет работа над 3D-моделью Александро-Невского собора, самого большого храма в Царицыне.
 

Бурменко, К. Как в Царицыне побывал / К. Бурменко // Российская газета. – 2015. – 15-21 января. – С. 20.

Первую елку в Царицыне нарядили в XIX веке

Ирина Талдыкина, заведующая отделом истории края Волгоградского краеведческого музея, поведала о том, что традиция украшать елки в Царицыне берет начало в конце XIX века.
Первые елки были украшены в доме купца Александра Александровича Репникова, знаменитого царицынского мецената. Он организовывал благотворительные елки для детей-сирот, на которых каждому ребенку выдавали новогодний подарок. Примечательно, что елки в Царицыне украшали только состоятельные жители, бедным людям это было недоступно.
 

Первую елку в Царицыне нарядили в XIX веке // Вечерний Волгоград. – 2015. – 13 января. – С. 13.

Стихотворцы Царицына

Зарождение царицынской поэзии принято связывать с именем Никиты Афанасьевича Бекетова (1729-1794). Его деяния на благо Отечества, Царицына и всего края все полнее предстают перед нашими земляками. Личность легендарная. Полковник-артиллерист, генерал-майор, генерал-губернатор. Основатель новых поселений, утвердитель транспортно-почтового тракта от Астрахани до Царицына и далее до Москвы, а также стратегически важного в военном отношении тракта от Астрахани до Кизляра и на Кавказ. Преобразователь нижневолжских земель, ревнитель посевов на этих землях неведомых доселе культур и последующего внедрения технологий и их промышленной переработки, за что был удостоен золотой медали Русского Императорского Вольного экономического общества. И наряду с этими «глыбами» званий, государственными должностями, непрестанными хозяйственными заботами – еще и лирический поэт, театрал, драматург. Этому замечательному человеку в нынешнем году исполнится 285 лет. 

Мавродиев, В. Стихотворцы Царицына // Отчий край. – 2014. – №3. – С. 68- 84

Откуда есть пошел град Царицын

К 425 летию со дня основания Царицына вышла книга Г. Г. Наливайко «Царицын. Взгляд в глубь веков. Исторические очерки». В ней рассказывается, откуда есть пошел град Царицын, как покрыл себя заслуженной исторической славой. Исторические очерки знакомят читателя с событиями и народами, жившими в наших краях задолго до возникновения самого города. Геннадий Наливайко – историк-любитель с инженерным образованием. Он проработал конструктором на заводе «Баррикады», в ЦКБ «Титан» более 40 лет. Ему очень близка, дорога и интересна история родного края, поэтому он дотошно подошел к изучению явлений и событий прошлого. Он находит детали, факты, которые остаются незамеченными учеными. Автор подчеркивает, что в определенный исторический период наш край был чуть ли не «пупом всей земли» (это о времени Золотой Орды). Много любопытного читатель найдет на страницах книги, где рассказывается о стремительном развитии Царицына. Очерки об истории Царицына дополнены редкими архивными снимками. Книга очень полезна юному поколению волгоградцев и интересна тем, кому не безразлична история родного края.  

Алексеев, И. Откуда есть пошел град Царицын // Отчий край. – 2014. – №3. – С. 229-231